Spesifikasi Mazda CX-5

Butuh SUV perkotaan yang memberikan rasa berkendara yang menyenangkan? Mazda CX-5 merupakan prioritas bagi penggemar mobil perkotaan yang ramah keluarga namun tetap memberikan handling yang nyaman untuk dikemudikan. 

Kelebihan

• Eksterior Menggunakan KODO Design Khas Mazda
• Grill Minimalis, Namun Stylish
• Ground Clearance Tinggi, Andal di Jalan Bergelombang
• Headlamp Berteknologi Tinggi, Pencahayaan Lebih Optimal
• Dilengkapi Fitur Sunroof
• Suspensi Lebih Halus
• Kabin Mewah dan Modern
• Sistem Audio Canggih
• Dilengkapi Fitur Driving Display Yang Informatif
• Material Interior Berkualitas, Lebih Nyaman
• Mesin Berteknologi SKYACTIV, Tenaga Lebih Mumpuni
• Sarat Fitur Berteknologi Canggih

Mazda CX-5 mendapat penyegaran untuk MY 2021. Teknologi terbaru diberikan untuk jantung mekanis CX-5. Kini, SUV terlaris Mazda di Indonesia punya mesin dengan fitur deaktivasi silinder (cylinder deactivation). Teknologi ini sudah hadir pada Mazda6.

Model CX-5 lawas bersemayam mesin bensin berkonfigurasi 4-silinder 2.488 cc Skyactiv-G. Ukuran bore 89 mm dan stroke 100 mm dengan rasio kompresi 13:1. Olah pembakaran memberi daya maksimal 190 PS di 6.000 rpm dan torsi puncak 251 Nm pada 3.250 rpm. Kemudian disalurkan melalui transmisi otomatis 6-speed ke roda depan (FWD).

CX-5 terbaru pakai mesin berkubikasi sama. Tapi mendapatkan teknologi cylinder deactivation. Fitur memungkinkan mesin tetap bekerja dengan hanya mengaktifkan dua silinder saja. Sedang dua piston lain bersiaga kala dibutuhkan kembali. Mode itu bekerja secara otomatis melalui sensor sesuai beban kerja mesin. Alhasil, diklaim mampu menyuguhkan efisiensi bahan bakar lebih baik. Hasil racikan anyar itu, bikin tenaga naik 4 PS menjadi 194 PS. Kemudian torsi puncak terkerek 6 Nm menjadi 257 Nm. Tidak ketinggalan peranti i-Stop, fitur canggih untuk menghentikan fungsi kerja mesin pada saat kendaraan berhenti. Pastinya sesuai beban kerja mesin agar kian irit bensin.

Selain itu, Varian CX-5 GT dibikin lebih fun to drive. Lantaran sudah tersemat paddle shift di balik lingkar kemudinya. Untuk minor change lain pada CX-5 MY 2021, PT Eurokars Motor Indonesia menjejali unit dengan layar infotainment lebih besar. Ukuran naik 1 inci, menjadi 8 inci. Kontrolnya masih sama, dengan sistem operasi MZD Connect. Eksterior ditandai dengan desain pelek 19 inci. Tak ketinggalan, desain anyar dari key fob. Yang kini sudah menganut model 7-G, seperti keluarga modern lain dari Mazda. 

CX-5 mendapat revisi minimalis pada akhir 2019 lalu. Fokus ubahan terletak di sisi fungsional ketimbang gaya. Ubahan paling kentara adalah pemasangan roof rail yang sebelumnya menjadi aksesori opsional. Sisanya sama. Satu ubahan lain terletak dalam kabin varian Elite. Ia sekarang dibekali perangkat paddle shift guna membantu pengemudi melakukan seleksi gigi sesuai keinginan.

Menyoal fitur berkendara, teknologi G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) tersedia untuk CX-5. Kecanggihan ini membuat pengendalian kian nyaman dan aman. Pasalnya, GVC Plus membuat berbagai manuver menikung lebih terkendali. Berikut pula menciptakan sikap handling yang halus dan efisien. Penambahan lain berupa kamera 360 derajat untuk tipe GT dan Elite. Sebagai peningkatan kenyamanan, Mazda menambah insulasi agar mereduksi suara dari luar.